
25 gennaio - E' iniziato il 2010
La stagione 2010 è alle porte, i rally moderni hanno già aperto le danze al Montecarlo Irc, decretando una nuova autovettura la Ford Fiesta S2000, che è risultata vincente già dal suo primo esordio. Sicuramente darà del filo da torcere durante la stagione appena avviata. Così come pure da apprezzare la partecipazione degli equipaggi italiani al via, iniziando con la bellissima prestazione e gradito ritorno di Michele Cinotto e di Noberasco, di un giovane pilota come Simone Campedelli al via con una Clio R3 2RM.
Per quanto riguarda la Regolarità, la gara di apertura è stata la Winter Marathon, appena conclusa a Madonna di Campiglio, ma per vedere le nostre amate vetture in allestimento ex-rally dobbiamo aspettare lo Snow Trophy che si disputerà questo fine settimana a Fiera di Primiero.
Aspettando il primo rally storico della stagione, che dovrebbe essere il rally Riviera Ligure a Savona il 13 marzo (essendo che il Rally 2 Valli storico ha spostato la propria data al 30 luglio), dovremmo vedere le prime auto storiche partecipare ad un rally (così come prevede il nuovo regolamento CSAI di lasciar partire 10 auto storiche in coda ad un rally moderno) alla Ronde Città di Boscochiesanuova a Verona e alla 1^ Ronde delle Langhe a Diano d’Alba a Cuneo dal 19-21 febbraio. Speriamo che questa formula di far partire 10 macchine storiche alle Ronde possa trovare un riscontro positivo. Del resto se andiamo a vedere l’elenco iscritti dell’anno 2009 a rally sprint difficilmente abbiamo visto più di 10 macchine storiche al via e quindi troviamo molto positivo l’aver ammesso le 10 auto storiche al via.
F.V. Rallyrevival