Si chiude qui la nostra diretta web dedicata all'edizione 2011 del Rally Elba Storico.
Alcuni dati relativi ai 3 giorni della diretta web :
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La diretta web è stata curata da Fabio Valbusa - info@rallyrevival.it
Foto realizzate da Giacomo Tessari per LiveRace - info@giacomotessari.com
Arrivederci all'edizione 2012 e un grazie a tutti quelli che ci hanno visitato.

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Some data for the 3 days of the live webcast:
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The live webcast has been edited by Fabio Valbusa - info@rallyrevival.it
Photo by Giacomo Tessari for LiveRace - info@giacomotessari.com
2012 edition Goodbye and thank you to all who have visited us.

Inserite le immagini relative alla seconda tappa e al traguardo
Photo LiveRace (Ph Giacomo Tessari)
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Enter images related to the second stage and the finish
Photo LiveRace (Ph Tessari, Giacomo).

Link: http://www.rallyrevival.it/it/gallerie-fotografiche/dettaglio-foto/240/7455

Le vetture che andranno in verifica dopo gara sono :
- numero 16 Salvini su Porsche per verifica motore.
- numero 23 Capsoni su Alpine Renault A110 per verifica motore.
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The cars will go to inspection after the race are:
- No. 16 Porsche Salvini for verification engine.
- Number 23 on Alpine Renault A110 Capsoni for verification engine.

Interviste dopo l'arrivo:
- Bianchini, Lancia Rally 037:ha vinto l'Italia, auto italiana, colorata con la livrea della bandiera italiana,devo dire bellissimo, per me è un sogno che si avvera e lo ripeto sempre ogni volta, che la Lancia Rally 037 è una macchina eccezionale, dopo il ritiro di Da Zanche abbiamo monopolizzato la gara, come d'altronde è giusto che sia, visto che questa vettura è molto più evoluta delle altre presenti. Questa macchina è nata per correre, e sono molto felice anche per Pedro e per la sua condotta di gara.
Un grazie ai miei ragazzi della Ksport per il supporto che ci hanno dato in questi 3 giorni.

- "Pedro", Lancia Rally 037 : abbiamo avuto qualche piccolo problema, ma non è sicuramente per questo che non abbiamo vinto. Onore a chi ci è stato davanti e in modo particolare a Marco Bianchini che ha guidato oggi la macchina come solo lui la poteva guidare su queste strade insidiose e con un asfalto che tiene poco.Io devo essere sincero e ci tenevo a fare una bella gara ed un buon risultato, abbiamo avuto dei problemi con le gomme e qualche altra piccola sciocchezza non ci hanno permesso di essere li subito dietro a Marco, in ogni caso finire quarto o quinto non cambia nulla.Sono in ogni caso molto contento della mia prima volta all'Elba e un complimenti agli organizzatori.

- Salvini, Porsche 911 rs : impressioni bellissime e ancora non mi rendo conto di aver vinto. Un grazie particolare ai ragazzi di Balletti, che senza il loro aiuto e la loro velocità nel saldarmi il braccio posteriore che si era rotto in prova, sicuramente non sarei arrivato.Tutto sommato però un briciolo di fortuna mi ci voleva.

- Domenicali, Porsche 911 : sono molto felice, perchè è stata una gara bellissima per noi, e fino
all'ultima prova speciale ce la siamo giocati l'assoluta con Salvini e Domencali e con l'amico Pedro. Però alla fine loro sono andati più forte di me, specie Ambrosoli che poi mi ha confessato che aveva già corso qui all'Elba e aveva vinto questa prova nel 1989 con una Bmw 320 M3, battendo il tempo di Cerrato, e quindi forse se la ricordava meglio di me. Sono felice in ogni caso che sia andata cosi.

- Ambrosoli, Porsche 911 : stamattina siamo finalmente partiti con il piede giusto, abbiamo subito iniziato il nostro recupero nei confronti di Domenicali che era il nostro avversario diretto nel 3 raggruppamento. Ci siamo divertiti molto, specie sulla "Monte Perone" che è stata la prova dove andavamo veramente forte. E' un bellissimo rally anche se molto duro, e la soddisfazione di essere arrivati e con un ottimo piazzamento ci rende ancora più contenti del lavoro fatto.

- Carissimi, Porsche 911 : Sono felice perchè sai bene che eravamo partiti con un non buono stato di salute. Nella giornata di ieri la febbre era ancora presente, anche se oggi andava molto meglio. Abbiamo guidato la macchina oggi come andava guidata, e siamo arrivati al termine con un buon risultato.

- Alfonzo, Porsche 911 : abbiamo rotto il ghiaccio e siamo ritornati alle corse, stiamo ripartendo
nuovamente da dopo l'incidente, e quindi il percorso è molto lungo, ma sono contento di avere concluso questo rally molto duro ed impegnativo.

- Janota, Opel Kadett Gte gruppo "4" : Missione compiuta, era nostra intenzione venire qui all'Elba e finire il rally, divertendo il pubblico e prendendo punti per il Campionato Europeo. siamo riusciti in entrambe le cose, quindi cosa volere di più dalla vita?

- Bosurgi, Porsche 911 : che dire, gara tutta in salita per noi questo rally, abbiamo avuto problemi elettrici che ci hanno torturato quasi tutta la gara. Un esperienza nuova in vista del 2012.

- Brazzoli, Porsche 911 : Direi che il week end è stato veramente pessimo, ma alla fine è finito nel migliore dei modi alla fine, ieri abbiamo avuto un sacco di problemi e per un errore abbiamo anche pagato ad un C.O. In ottica campionato europero, possiamo dire di avere messo almeno un 95% sul successo finale.
Quindi il proseguo del nostro rally è stato solo correre pensando al Campionato Europeo, non mi piace correre cosi, ma qui andava fatto.

- Migliara, Opel Ascona 400 : la gara è sempre magnifica e divertente, non abbiamo mai avuto problemi.speravamo che piovesse oggi, in modo cosi da contrastare la potenza delle Porsche, rendendo ancora più viscide le strade, ma purtoppo cosi non è stato. Unico lato negativo, abbiamo pagato 3 minuti ad un riordino, ma sull'ultima prova siamo riusciti a passare davanti a Montini.

- Montini, Porsche 911 : stava andando benissimo, ma purtroppo l'ultima prova speciale è andata malissimo, e ci siamo girati e abbiamo perso molto tempo. Gara bellissima che sicuramente rifaremo.

- Parisi, Porsche 911 : siamo contenti perchè arrivare alla fine di un rally con 1h e 53' di prove speciali totali, arrivare fino alla fine lottando sul filo dei secondi con Muccioli è davvero entusiasmante.

- Muccioli, Porsche 911 : purtroppo ho perso troppo tempo sulle prove speciali corse di notte, poichè non ci vedo nulla, poi correndo di giorno abbiamo iniziato a recuperare e siamo arrivati secondo le nostre aspettative.

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Interviews after arrival:
- Bianchini, Lancia Rally 037: won Italy, Italian car, the car with the livery of the Italian flag
I have to say beautiful, for me is a dream come true and I always say every time, that the Lancia
037 Rally machine is exceptional, after the withdrawal from the race Zanche have monopolized,
as indeed it should be, since this car is much more advanced of the other present.
The machine was born to run, and I am very happy for Pedro and his conduct of the race.
Thanks to my boys Ksport for the support they have given us in these 3 days.

- "Pedro", Lancia Rally 037 and we had a few problems, but it is certainly not why we did not
won. Honor to whom we have been before, and especially to Marco Bianchini, who led today
machine as only he could drive on these roads with a treacherous and takes little asphalt.
I must be honest and I wanted to have a good race and a good result,
we had some problems with the tires and some other small rubbish not have allowed us to
Mark will be right behind, in any case finish fourth or fifth does not change in any nulla.Sono
case very pleased with my first time on Elba and a compliment to the organizers.

- Salvini, Porsche 911 rs: beautiful impressions, and yet I realize that I have won. Thanks
particularly the boys to ballet, that without their help and their speed in welding arm
back was broken in that test, I would definitely arrivato.Tutto balance, however, a modicum
of luck I needed.

- Domenicali, Porsche 911: I'm very happy, because it was a superb race for us, and until
The last special stage we played there with the absolute and Domencali Salvini and his friend Pedro.
But in the end they went stronger than me, especially Ambrosoli then told me that he had
Elba already raced here and won this test in 1989 with a BMW M3 320, beating time
of Cerrato, so perhaps he remembered it better than me. In any case I am happy it went well.

- Ambrosoli, Porsche 911: This morning we finally got off on the right foot, we immediately
started our recovery against Domenicali that was our closest rival in the 3
grouping. We had great fun, especially on "Monte Perone" which was the test where we went
really strong. It 'a beautiful but very tough rally, and the satisfaction of having reached
and with good placement makes us even more happy with the work done.

- Carissimi, Porsche 911: I'm happy because you know that we started with was not good
health. Yesterday, the fever was still present, although today was much better.
We drove the car today as it was headed, and we came to an end with a good
result.

- Alfonzo, Porsche 911: we broke the ice and we came back to racing, we are sharing
again from after the accident, and then the path is very long, but I'm happy to have concluded
this rally very hard and demanding.

- Janota, Opel Kadett GTE group "4": Mission accomplished, we wanted to come here on Elba
and finish the rally, the audience having fun and taking points for the European Championship. we were able
in both, so what want from life?

- Bosurgi, Porsche 911, that is, uphill race for us this rally, we had problems
Electrical who have tortured almost the entire race. A new experience ahead of 2012.

- Brazzoli, Porsche 911: I would say that the weekend was really bad, but eventually ended up in the
the best way to end, yesterday we had a lot of problems and we also paid for a mistake
a C.O. Europero in the championship, we can say that I have put at least 95% of ultimate success.
So the continuation of our ride was only thinking about running for the European Championship, I do not like
running well, but here had to be done.

- Migliara, Opel Ascona 400: the race is always wonderful and fun, we've never had any problems.
hoped that it would rain today, so so as to counter the power of the Porsche, making it even
more slippery roads, but unfortunately it was not so. Only downside, we paid 3 minutes to a reorganization,
but on the last test we were able to pass to Montini.

- Montini, Porsche 911: was going great, but unfortunately the last special stage has been terrible, and we
shot and we lost a lot of time. Surely that'll make a beautiful race.

- Parisi, Porsche 911: why we are happy to reach the end of a rally with 1h and 53 'special stages in total,
reach the end of fighting on the edge of seconds with Muccioli is really exciting.

- Muccioli, Porsche 911, but unfortunately I lost too much time on special stages ran at night, because I do not see anything,
Then we started running the day to recover and we arrived in accordance with our expectations.

Marco Bianchini e Luca e la loro Lancia Rally 037 preparata da Ksport, Scuderia Sandro Munari sono appena saliti sulla pedana dell'arrivo posto in Piazza Matteotti nel centro storico di Capoliveri, un folto pubblico presente sta aspettando la passerella delle 66 vetture sulle 112 partite arrivate a fine rally.
Sta salendo ora sulla pedana Salvini con la loro verde Porsche 911 preparata da Balletti, che corre per la Scuderia Rally Club Sandro Munari.
Sale ora sulla pedana Domenicali e la sua Porsche 911 bianca e nera seguito da Ambrosoli anche lui con una Porsche 911 scuderia RRT.
Sale ora l'altra Lancia Rally 037 bianca e rossa sempre preparata da Ksport secondi arrivati del gruppoJ FIA

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Marco Bianchini and Luca Baldaccini and their Lancia 037 Rally prepared by Ksport, Team Sandro Munari have just gone up on the platform instead of the arrival in Piazza Matteotti in the historic center of Portoferraio, a large audience is waiting for the parade of 67 cars arrived on 112 games at the end of the rally.
Salvini coming up now on the platform with their green Porsche 911 prepared by the Balletti brothers , which runs for Team Rally Club Sandro Munari.
Sale hours on the platform Domenicali and his Porsche 911, Ambrosoli followed by white and black himself with a Porsche 911 RRT team.
Sale now another Lancia Rally 037 on "Pedro" white and red always prepared Ksport gruppoJ runners-up of the FIA

E' appena iniziata l'ultima prova speciale di questo XXXIII Rally Storico dell'Elba che decreterà il vincitore finale.
La prova 14 " Monte Perone" lunghezza 16.83 km.
Bianchini su Lancia Rally 037 vince anche questa prova speciale con il tempo di 11'.46" ( abbassa di 8" il tempo fatto registrare sul primo passaggio di stamattina) e si conferma quindi vincitore assoluto dell'edizione 2011 del Rally Elba Storico. Ai fini della validità dei due Campionati ( Camp. Europeo e C.I.R) le Lancia Rally 037 non fanno classifica e non prendono punti.
Seguono poi in questa prova speciale "Pedro" sempre su Lancia Rally 037 staccato di 10" e terzo Ambrosoli staccato di 11".
Salvini arriva con il 5 tempo in questa prova staccato di 19", ma si conferma secondo assoluto in classifica generale.
Ambrosoli aumenta il distacco da Domenicali e quindi si conferma terzo assoluto a completare il podio finale.



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It 'just begun the last special stage of Rally Storico Elba XXXIII this that will decide the final winner.
Stage 14 "Monte Perone" length 16.83 km.

Stage 14 "Monte Perone" length 16.83 km.
Bianchini Lancia Rally 037 wins this special stage with a time of 11 '.46 "(down 8" Time reported this morning on the first pass) and then confirmed winner of the 2011 Rally Elba Storico. For the purposes of the validity of the two samples (sample European and CIR), the Lancia Rally 037 are not ranked and do not take points.
This is followed in this special test "Pedro" always on Lancia Rally 037 off 10 "and third Ambrosoli trailing by 11".
Salvini comes with a 5-time trailing by 19 in this test, "but it confirms second overall in the standings.
Domenicali Ambrosoli increases the gap to third place and then confirm to complete the final podium.

Link: http://rally.ficr.it/tab_stagetimes.asp?p_Anno=2011&p_Codice=316&p_Manifestazione=20&p_Gara=1&p_ProvaSpeciale=14&p_Qualificatore=&p_Classificazione=1&p_Raggruppamento=ALL&p_Gruppo=ALL&p_Periodo=ALL&p_Classe=ALL

Gli equipaggi si stanno dirigendo verso l'ultima prova speciale di questo Rally dell'Elba Storico, la prova 14 "Monte Perone" di 16.83 km.
Bianchini su Lancia Rally 037 può gestire il suo vantaggio in assoluta che è pari a 1'.53" secondi su Salvini che guida una Porsche 911 Rs, che ha un vantaggio di 14" da gestire nei confronti di Ambrosoli sempre su Porsche 911, quest'ultimo si deve però guardare da Domenicali che sicuramente cercherà la zampata per il terzo posto assoluto finale visto la sua rincorsa di gara, che ha visto ridursi lo svantaggio dei confronti di Ambrosoli a soli 2".
Capsoni su Renault Alpine A110 non dovrebbe avere problemi nel 1 raggruppamento a contenere il vantaggio nei confronti del finlandese Liukkonen su Ford Twin Cam che ha un ritardo di 41".

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The crews are heading to the last special stage of the Rally Elba Storico, stage 14 "Monte Perone" of 16.83 km.
Bianchini Lancia Rally 037 can maintain its lead in total which is equal to 1 '.53 "Salvini seconds of driving a Porsche 911 Rs, which has a lead of 14" to manage against Ambrosoli always a Porsche 911, this 'but you have to watch from last Domenicali that surely will look for the paw for the third place finish that saw the disadvantage of reduced Ambrosoli against just 2 ".
Capsoni on Renault Alpine A110 should have no problem in group 1 to hold the advantage over the Finland driver Liukkonen on Ford Twin Cam which has a delay of 41 ".

Questi i vincitori di raggruppamento delle 3 ultime prove effettuate.

Ps 11 "Monte Perone":
1^ raggruppamento : Capsoni su Alpine Renault 1300
2^ raggruppamento : Salvini su Porsche 911 Rs
3^ raggruppamento : Ambrosoli su Porsche 911 Sc
J1 gruppo B : "Bianchini " su Lancia Rally 037

Ps 12 "Volterraio ":
1^ raggruppamento : Capsoni su Alpine Renault 1300
2^ raggruppamento : Salvini su Porsche 911 Rs
3^ raggruppamento : Domenicali su Porsche 911 Sc
J1 gruppo B : Bianchini su Lancia Rally

Ps 13 "Parata - Nisporto ":
1^ raggruppamento : Capsoni su Alpine Renault 1300
2^ raggruppamento : Salvini su Porsche 911 Rs
3^ raggruppamento : Plano su Porsche 911 Sc
J1 gruppo B : Bianchini su Lancia Rally

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The winners of the last 3 grouping tests.

Ps 11 "Monte Perone"
1 st group: Capsoni on Alpine Renault 1300
2 nd group: Salvini on Porsche 911 RS
3 rd group: Ambrosoli Porsche 911 SC
J1 Group B: "Bianchini" Lancia Rally 037

Ps 12 "Volterraio"
1 st group: Capsoni on Alpine Renault 1300
2 nd group: Salvini on Porsche 911 RS
3 rd group: Domenicali on Porsche 911 SC
J1 Group B: Bianchini Lancia Rally

Ps 13 "Parata - Nisporto"
1 st group: Capsoni on Alpine Renault 1300
2 nd group: Salvini on Porsche 911 RS
3 ^ group in Plano on Porsche 911 SC
J1 Group B: Bianchini Lancia Rally

Prova speciale num. 13 "Parata - Nisporto" lunghezza 12.30 km
Bianchini vince di nuovo la prova con il tempo di 8'.18" che stacca di 14" Plano su Porsche 911 con lo stesso tempo di "Pedro"su Lancia Rally 037.
Domenicali recupera altri 3" su Ambrosoli e si porta ora a soli 2" secondo dalla seconda piazza assoluta.
Salvini perde in assoluta 3" secondi da Ambrosoli.
Ritirati in questa prova il numero 58 Salvi / Baldi su Porsche 911s, il numero 98 De Luca / Cavagneto su Fiat 124 Abarth Rally ed il numero 111 Mazzella / "Titti" su Ritmo 75 Cl.

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Special test number. 13 "Parata - Nisporto" length 12.30 km
Bianchini won again the test with a time of 8 '.18 "off of that 14" Plano Porsche 911 with the same time, "Pedro" on the Lancia Rally 037.
Sunday recovered another 3 "of Ambrosoli and takes just 2" according to the second position absolute.
Salvini loses in absolute 3 seconds of Ambrosoli.
Retired the number 58 in this test Salvi / Baldi of Porsche 911s, the number 98 De Luca / Cavagneto Fiat 124 Abarth, the number Mazzella / "Titti" Ritmo 75 Cl.

Link: http://rally.ficr.it/tab_stagetimes.asp?p_Anno=2011&p_Codice=316&p_Manifestazione=20&p_Gara=1&p_ProvaSpeciale=13&p_Gruppo=ALL&p_Classe=ALL